ついに登場！「えちごトキめき鉄道.com」

やっと乗れました！

『4両編成』・・・「52席の至福」は、4両編成。

4両のうち、座席は2号車と4号車の2両だけです。だから、52席しかありません。1号車は多目的車両、3号車はキッチン車両です。

車両の中は、列車内でイベントができるように作られています。この日は通常の運行で、イベントが無かったため、このような状態でした↓

所沢駅に運転停車中の様子。ガランとしていますが、入ることはできました。

イベントに使えるように、ビデオモニターと音響機器が設置されています。秩父の観光ＰＲなどが流されていました。

この車両の写真は、芦ヶ久保駅で13：14から13：49まで停車した時に、撮影したものです。

柄を見ると、みずみずしい川の水には見えるが、秩父の山の緑には見えにくいなあ。

車内は、テーブル席が設けられている。

写真↓の左は2人用席、右は4人用席が配置されています。凝った配置の観光列車がある中で、シンプルな配置となっています。

こちら↓が、2人用席です。

豪華さを追求しているわけではなく、実用性を重視しているように思えます。

座り心地はまずまずですし、掃除もしやすいように見えます。

4人用席は、こちら。2人用とは、テーブルの大きさが違うくらいで、基本的に同じつくりになっています。

こちら↓は、2号車の天井。

渋柿和紙を使った天井になっているそうです。間接照明と組み合わせて、奥行のある天井になっていると感じます。

 

【5】客席車両《4号車》

もう1両の客席車両が、4号車です。

あしがくぼの氷柱が、車両に描かれています。

4号車の席とテーブルは、2号車と同様です。。

ただし、天井だけは違います。

西川材の格子天井になっています。

角度を変えると、天井はこう見えます。

なお、既存の車両を改造した関係で、一部の席は窓枠で、車窓がやや見にくい席もある。

ちなみに、西武線は飯能駅で進行方向が反対に変わります。3時間の行程のほぼ真ん中ですから、どちらが上座というわけではなさそうです。

ですが、後の席との間が空いていて、余裕があるのは、52席に絞ったメリットでしょぅ。

 

 

 

 

 

山の中を軽快に走っていくトキ鉄のET１２７系。

 

 

 

 

 

JR時代は１８９系や１１５系のボックス席から眺めていた景色が

 

 

都会のようなロングシートで眺めるようになってしまったけど、

 

 

自然豊かな景色はまったく変わらず。

 

 

 

 

 

シートと同じ、

 

 

緑鮮やかな木々が後ろへ飛び去っていきました。